如何降低轴承钢中的杂质

    钢中夹杂物是影响轴承钢接触疲劳寿命的主要因素之一。控制钢中的夹杂物的关键是控制钢中氧含量及氧化物。降低钢中氧化物夹杂的主要思路如下。

一、优化精炼渣成分

    研究发现，精炼渣的二元碱度由2.0增加至4.5时，钢液终点全氧含量由2010-6降至1110-6，夹杂物的总数量和总面积都减小。高碱度渣精炼的钢液中典型的夹杂物为Al2O3和铝镁尖晶石等脆性夹杂物，尺寸不大于5μm。适当提高Al2O3的含量或添加CaF2、减少MgO的含量，可以显著提高精炼渣吸附夹杂物的速度和能力。

二、优化熔炼工艺

   为了获得高质量的钢，加大兑入铁液量和选择高质量的废钢进行熔炼是目前常用的方法。在钢包冶金过程中，精确控制加入钢中的铝、硅或钙含量来促进脱氧和脱硫，全程采用保护浇注，夹杂物含量会大大降低。真空熔炼是降低夹杂物含量的重要途径，在较高的真空度下，钢中的氧含量可以降到1010-6以下。电渣精炼可以获得好于真空熔炼的冶炼效果。采用电渣精炼不只是简单地降低了钢中的氧含量、还降低了钢中夹杂物的尺寸，使夹杂物的分布更均匀、重熔后可为大夹杂物上浮提供机会。

    目前、国内外对重要用途的轴承钢多采用真空感应加真空自耗冶炼、此工艺生产的新型不锈轴承钢6Cr14Mo的纯净度得到大幅提高、氧含量仅为510-4，且氧化物夹杂数量较少，尺寸较细小，分布较均匀。